（原标题：哪吒汽车“10亿元股权被冻结”系扭曲欧洲杯体育，押注外洋商场救销量？）

本文起原：期间周报 作家：赵昱

一次因条约纠纷激励的误读，再次将哪吒汽车推至公论中心。

事件缘故为有音讯称“哪吒汽车10亿元股权被冻结，冻结期限为三年”。11月25日，哪吒汽车回话暗意：日前，桐乡市东说念主民法院就合众新动力汽车有限公司（哪吒汽车母公司，下称“合众新动力”）与索密克汽车配件有限公司条约纠纷一案作念出的财产保全裁定，激励行业误读。现经合众新动力央求，法院已湮灭对其持有的哪吒新动力汽车制造有限公司100%股权接管的财产保全设施。而据天眼查信息，哪吒新动力汽车制造有限公司的注册成本适值为10亿元。

证据桐乡市东说念主民法院此前公布的民事裁定书，合众新动力央求湮灭财产保全的原理为“本体保全的金额已逾额”。有法律从业者告诉期间周报记者，尽头于保全金额仍是逾越了两边条约纠纷触及的金额。

现在，上述股权冻结事项已被撤销，合众新动力项下剩余4则股权冻结事项，系数触及金额约8822.5万元。

图源：天眼查

动作2022年的新势力销冠、“蔚小理零”以外唯独莫得上市的造车新势力，哪吒汽车此前屡次被传将股东IPO使命，成果均遭品牌方否定。本年6月26日，哪吒汽车发扬向港交所递交招股书，谋求赴港上市；但随之而来的不是收效登陆成本商场的喜信，而是裁人、降薪、里面调遣等一系传记闻。

风云之下，哪吒汽车遴荐在外交媒体平台屡次更新其出海动向，似在对外澄莹本人筹备情况。尽管濒临诸多质疑，哪吒汽车依旧在外洋商场寻找契机。

2024广州车展哪吒汽车展台（图源：期间周报记者摄）

年内频现裁人降薪据说

每月初是各个新势力品牌公布寄托量的日子，但适度现在，哪吒汽车官方仍未公布其10月寄托数据。证据第三方平台数据，10月哪吒汽车销量（含国内零卖量和出口量）累计为7208辆，同环比均出现了显然下滑

早在本年2月，哪吒汽车就曾被曝推迟披发公积金和年终奖。不外哪吒汽车CEO张勇第一时分在其个东说念主外交媒体账号发帖辟谣，称公积金是由政府公积金中心主动扣款托收，因春节假期降临，托收时分有所延伸；而年终奖与职工绩效考察关联，因职工年度绩效还在最终审核阐明，是以奖金会在3月完成披发。

在张勇帖文的挑剔区，有网友提出其“梳理组织架构及贬责东说念主员编制，把才能不匹配的先优化掉”，张勇则回复“是要下手整顿，精简机构和东说念主员了”。

若是说此前关于哪吒汽车筹备景象的辩论仅停留在据说层面，在其公布招股书后，商场对其筹备情况也有了更直不雅的感知。

招股书清爽，2021-2023年，合众新动力分袂落幕营收50.87亿、130.50亿及135.55亿元，期内的归母净亏蚀分袂为48.40亿、66.66亿及68.08亿元，三年累计净亏达到约183.74亿元。

从后续情况看，哪吒汽车确切作出了一系列调遣，具体触及降薪调薪、机构精简、业务聚焦等举措，波及的职工规模也越来越大。

公论爆发在10月。彼时，继续有自称哪吒汽车职工的网友爆料我方被公司裁人或降薪，也有供应商反应哪吒汽车存在拖欠货款的情况，后续证实哪吒汽车的几起股权冻结纠纷也恰是源于此。

据逐日经济新闻等媒体报说念，针对降薪据说，哪吒汽车在10月底曾回话称，公司发扬运行全员股权激励绸缪，将拿出5%的股份（估值约20亿元）动作股权激励分派给合座职工，同期里面布告了工资及绩效考察的新有辩论，旨在尽早落幕筹备现款流转正。

关联负责东说念主还对媒体暗意，现在公司里面经餬口产一切每每，日常使命正在有序开展中，正在积极向用户寄托新车，并绸缪插足2024广州车展。

在11月15日-24日举办的广州车展上，哪吒汽车携旗下全系车型如约赴展。期间，其在展台推出哪吒好意思式，并在微信公众号发文“喝好意思式，我没事”，似再次对外取销筹备不善的据说。

恭候在外洋变陈规模效应

合众新动力在招股书中，将 “外洋商场的策略性彭胀” 列为上市召募资金的过失用途。

若是说“蔚小理”分袂以工作、家用及技巧为品牌标签，哪吒汽车则在强烈的价钱竞争中渐失“性价比”上风，转而打出了出海的先手牌。

2018年，刚刚降生的哪吒汽车将眼神对准廉价B端商场，与“蔚小理”作出显然区隔。其首款车型、定位微型SUV的哪吒N01以6万-7.5万元的超低售价得到汽车租出、出租车公司无数目订单。

2020年，哪吒汽车再推哪吒U、哪吒V两款紧凑型SUV，补贴后起售价低至14万、6万元附近。哪吒U延续了哪吒N01在B端商场的热销态势，哪吒V则凭借比哪吒N01更高的性价比速即掀开C端商场。

凭借哪吒V的热销，2022年哪吒汽车登顶新势力销量榜冠军，成为首个寄托量冲破15万台的造车新势力，哪吒U、哪吒V分袂寄托5.1万、9.88万台，成为对应价钱区间内的大热产物。

而2023年开启的车市“价钱战”透顶更正了哪吒汽车的热销形状。降价大潮之下，岂论是传统车企如故造车新势力，齐争相推出购车权利、下调中高端车型购置门槛、擢升智能化设立，以诱惑更多耗尽者。而本就以“性价比”着名的哪吒汽车，在降价大潮中缓缓失去声量。

2023年全年，哪吒汽车累计寄托新车12.75万台，同比减少2万余台，成为主流造车新势力中唯独出现寄托量下滑的企业。与之对应的是，年内其出口量逾越1.7万台，占总销量的13.7%。

2024岁首，张勇布告哪吒汽车全年销量辩论为30万台，其中外洋销售辩论10万台，奏凯占据总销量辩论的三分之一。官方数据清爽，本年上半年，哪吒汽车出口销量17687台，尽管距离其岁首制定的销售辩论有一定差距，但在同比上落幕了154%的增长。

自11月以来，哪吒汽车屡次发布出海关联动态，签约玻利维亚代理商、在巴西彭胀经销商数目、在印尼雅加达开设新店......虽未绝对破除国内业务，但哪吒汽车将业务要点转向外洋已是不争的事实。

近日，有媒体报说念称南宁产业投资集团与合众新动力达成策略衔尾。前者动作南宁市管企业，将对后者提供供应链金融复古，以匡助其统筹、组织在南宁基地的原材料采购、分娩、物流，KD件出口等业务，从而助力其外洋车型的分娩与寄托。随后，哪吒汽车官方也阐明了音讯的真确性。

在哪吒汽车共享的一则宣传稿中，其直言在“狼多肉少”的红海商场中，“外洋商场已成为其手捏最有劲的筹码，亦然讲好成本故事的关节。”

但数据上看，哪吒汽车在外洋的销量基本盘还远不及合计其提供本人造血才能。据泰国工业结合会、泰邦交通输送部音讯，9月哪吒汽车在泰销售新车704台。在泰国上市三个月以来，哪吒汽车旗下车型累计落幕上牌量1122台欧洲杯体育，虽位居泰国新动力乘用车上牌量第二名，但距离在当地变陈规模效应还有很长一段距离。