昔时一句“东谈主民需要什么开yun体育网，五菱就造什么。”让五菱汽车飞速破圈，后续推出的多款产物成为爆品，以至被寰宇称为“神车”。那么，今天咱们就聊聊当下在商场中关注度可以的2025款的五菱星光EV车型，望望它的产物力和性价比又将奈何，是否值得咱们破费者去购买，底下就让咱们具体来望望吧。

定位为中型轿车的五菱星光EV车型，提供了三款车型，厂商引导价为厂商引导价为10.98-12.58万元，动作一款中型的纯电车型，这么的售价区间在咱们看来照旧挺实惠的。这么的售价区间以至要比定位为紧凑型轿车的比亚迪秦EV更亲民（比亚迪秦EV厂商引导价为16.88万元）。

在2025年6月30日前，在五菱汽车官方渠谈以1000元下订，还可享至高价值24000元的「七重星光豪礼」，包括定金彭胀礼：1000元定金抵2000元车款；装备焕新礼：全系至高10000元置换补贴；金融助攻礼：全系享4000元金融贴息；宽解督察礼：首任非营运车主享价值3000元三电毕生质保；能量补给礼：纯电车型施舍价值1500元7kW充电桩(不含装置，且具备装置要求)；专属皮肤礼：全系施舍价值3000元龙膜太阳膜（不含装置)；无穷畅玩礼：全系施舍3年免费无穷车机流量。（注：有关权柄，请接头当地经销商）

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体验车型为：五菱星光EV 2025款 610km 智能旗舰型，厂商引导价为12.58万元。

而能源系统方面亦然咱们较为关怀的部分，五菱星光EV搭载三合一扁线水冷高效电驱系统，峰值功率150kW、峰值扭矩310N·m，零百加快惟一7.3s。同期补助规范自满、ECO、个性化、畅通等多种驾驶状貌可选，自满一定的驾驶乐趣。续航方面，配备了69.2kWh的大电板，将其CLTC纯电续航升级到了610km，和市面上续航超600km动辄20多万的的同级车型举例Model 3、阿维塔06比拟，新车在价钱上上风权贵。

让续航更塌实、出行更省钱。 2C快充电芯充电20分钟松驰补能300km， “跑得远、用得省”。插混车型升级高功率电芯，电板峰值放电功率晋升45%，在高速馈电时，用户可冷静加快超车，能源不受限。

把柄咱们对五菱星光EV的试驾来看，它的油门踏板比较线性，轻点一下就会渐渐上前滑动，滑动的速率取决于油门的浅深。当你思要提速时，惟一油门深踩一些，车子的能源就会随之而来，看似不详的调校，恰正是“大厂”造车水平的体现，不像一些新能源车轻踩油门车子就会往前窜，在拥挤时跟车会十分累脚。

车辆底盘方面，五菱星光EV搭载前麦弗逊稀薄吊挂+后双叉臂式稀薄吊挂的结构组合，里面三条旅途加入减震器，可以更透顶的解耦路面振动，改善车辆的自满性，搭配One-box集成式智能制动系统，高速下也能稳稳刹停，还能有用回收40%以上的动能。同期，星光EV的后吊挂与帕萨特、奥迪A3等德系车是同款，较之三连杆或扭力梁等悬架神色，分量轻但更坚固，同期后来副车架取舍软伙同，能有用减少颤动路面带来的摇晃和路噪，进一步带来平顺与安闲并存的驾乘体验。

在安全车身上，新车在车头配备了宽度为1130mm的铝合金防撞梁，加上吸能盒，可以晋升30%的吸能遵循，全车还使用到了占比为76.4%、强度超460MPa的高强钢用材，加上强度超1500MPa、占比达到19.2%的热成型钢，提高车身刚性，车身A/B/C柱和两个侧面门框还用到了高强钢材料，加上4层钢板复合筹谋，在出现撞击只怕后，极力保护车身好意思满性，从而保险乘员舱的安全。

动作一款中型轿车，五菱星光EV的长宽高分手为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，其中二排过谈宽度达390mm，6岁以下儿童险些能在车内耸峙行走。有了2800mm轴距“打底”五菱星光EV的里面空间当然发扬拉风。我身高176cm，体重145斤，坐进主驾驶位把座椅退换到我方习尚的位置以后，头部空间还有1拳半的余量，十分敷裕。再坐进后排，头部空间略微少了一些，简略剩下1拳的距离，但腿部空间十分出色，有两拳半操纵的余量，足够可以松驰跷起二郎腿。

座椅方面使用了“环抱舒压”座椅口舌常自满的，结实柔滑，坐上去总能嗅觉像坐在一张自满的沙发上一样。我这东谈主腰不好，此次开着五菱星光EV跑了快要300公里，也莫得出现腰疼的情况。此外，当今好多车型都能提供前排座椅“躺平”的筹谋，五菱星光EV也不例外，惟一取下前排头枕，再把前排座椅向后放倒，前后座椅就能都平，酿成两个“葛优躺”的单东谈主床。

而五菱星光EV的行李厢空间亦然一大“矿藏”，容积达到了600L，启齿大小、进深、平整度都十分好。当咱们出门旅行或返乡时，装下多样大包小包的行李不可问题。淌若以为后备厢空间不够用的话，第二排座椅还补助比例放倒功能，这么一来也将扩展后备厢的容积。

干预五菱星光EV车内，第一眼就很有家的嗅觉，它这套内饰筹谋朴实无华、精真金不怕火大方，比较相宜五菱“求实”的定位。车内材质以搪塑为主，并加入了一定的软包和带纹理的饰板，也莫得什么不好的滋味，质感要比同级别的日系车好上不少。车内15.6英寸的车机屏幕内搭载有灵语AI核心智能体，并深度交融了当下大火的AI模子——DeepSeek，能够补助十大AI助手，其中涵盖有音乐助手（把柄用户神色来智能找歌）、逗娃助手（自带有儿童动画影音和百科全书）等等，车机叫醒速率晋升至0.3s，基本上一上车即可叫醒车机进行责任，还可以识别四川、粤语、河南等地区的方言，就算像我一样的陕西口音，也能被AI语音进行识别，智能遵循出色。

至于智驾方面，在车外配备有21个智能末端和感知的硬件，和旧款比拟还多增多了灵眸智驾辅助系统，加上和大疆的合营，让车辆能够补助高速领航、L2级辅助、自动泊车入位等等高阶智驾功能，在不依赖于高精舆图的情况下，也能获胜开启智驾领航，像是超车变谈、限速识别、收支匝谈等功能，都能轻装上阵的终了，关于泊车时候不好的一又友，还有智能泊车可供使用，可以打法多角度、短促的泊车位，比我方去找角度泊车浅易的多。

外不雅筹谋上，五菱星光EV整车筹谋领有可以的视觉好意思感。前脸取舍了顽固式的前脸筹谋，况兼前部向内收，更能突显力量感，也取舍了分心色的大灯。淌若挡住车标，深信好多一又友都猜不出这是一台五菱旗下的车型，撑起10多万的价位没啥问题。况兼在细节上加入了哑光色饰条进行点缀，从而晋升车辆的精良感。

畅通且舒展的筹谋立场配合“大溜背”的造型营造出了可以的畅通氛围，而18英寸轮圈取舍了五辐式低风阻筹谋，造型访佛“风火轮”为了裁减风噪，筹谋师还在轮胎里面加装了8段静音海绵。淌若你以为五菱星光EV的前线筹谋也曾惊艳到你，那么请赓续详实不雅察车尾部分，相接式尾灯雷同是细窄的造型，但线条一直延迟到了车侧，酿成了半包围的遵循，筹谋很玄妙。

是以就外不雅筹谋而言，五菱星光EV也曾很可以了，关于年青破费者而言照旧挺可以的。

全文追想：五菱从来即是“实用流”，把实用着实立都用上，再把价钱降下来，这即是东谈主民思要的车。是以，我认为五菱星光EV的品性还可以，也莫得品牌溢价，不去卷中高端开yun体育网，即是主打10万级的相反化商场，没什么不好。而2025款五菱星光EV在颜值、续航、自满、安全、智能等5大方面均有升级和校正，其中尤其要道的是续航晋升，市面上600km续航的车型大宗售价在15-20万，比如23.19万起的Model 3、18.24万起的巨匠ID.4 crozz等车型，比五菱星光EV略贵一些，是以说在纯电汽车商场，该车的性价比和产物力是十分能打的，同期蚁集其亲民的售价来看，我认为2025款五菱星光EV是值得脱手的一款车型。

发布于：河南省