哪吒汽车 APP "集聚极度"话题再次在网上激发烧议欧洲杯体育，多名车主响应车辆辛勤操控功能受法律阐明，无法正常使用。

据多家媒体报谈，从 5 月 2 日启动，多名车主响应哪吒汽车 APP 断网，导致无法正常使用车辆辛勤操控等功能。部分哪吒汽车车主描述，因 APP 断网，车辆辛勤范畴、蓝牙钥匙等功能失效，致使有车主示意我方被锁在车外，只可通事后备箱济急解锁；另有车主指出，尽管不错掀开 APP，但汽车定位无法更新或无法搜检充电教导和续航里程等信息。此外，哪吒汽车官网也被报谈无法造访。

哪吒汽车官方暂未对上述事件作念出回报。不外放肆发稿，哪吒汽车官网已不错正常造访。

汽车 APP 断网‌或极度是指汽车关联的诈欺步调无法邻接到互联网，导致无法正常使辛苦能。汽车 APP 无法实用最痛苦的照旧车主，尤其是关于俗例不带机械钥匙，只依靠 APP 解锁车辆的车主而言，APP 极度照实会给出行带来了极大的未便。

令车主担忧的是，这并不是哪吒汽车 APP 初次出现断网或极度。上月也有多地的哪吒汽车车主响应我方的车辆际遇断网，导致车机系统无法联网、蓝牙钥匙失效、APP 辛勤范畴失灵、导航定位丢失等。

而在本年 1 月初，哪吒汽车还因官网极度无法造访激发平淡暄和和筹商。对此，哪吒汽车官方示意，官网极度是因办事器设置升级经过中出现技能故障，导致网站暂时无法正常运行。

业内东谈主士估量，哪吒汽车集聚故障宽泛出现或与其资金枯竭影响办事器诊疗关联。这次哪吒汽车再次被曝出 APP 断网，无疑会加重外界对哪吒汽车的忧虑。

动作国内已经炙手可热的新势力品牌之一，哪吒汽车曾一度被视为中国新动力汽车行业的"黑马"，只不外，如今哪吒汽车的日子已极度的繁重。自 2024 年底以来，哪吒汽车便堕入计较逆境，先后被曝出裁人、降薪、工场停产、供应研究债等负面音书。2024 年 12 月，哪吒汽车发布公告，张勇不再担任 CEO，转任公司照管人，哪吒汽车首创东谈主、董事长方运舟兼任公司 CEO。

缺憾的是，从目前最新的报谈来看，哪吒汽车更换 CEO 后并莫得出现好转，直到目前哪吒汽车计较景象仍堪忧，濒临巨大生计压力。财报显现，2021 年至 2023 年，哪吒汽车杀青买卖收入区别为 50.8 亿元、130.48 亿元和 135.47 亿元，净利润区别赔本 48.4 亿元、66.66 亿元、68.67 亿元，三年算计赔本 183.73 亿元，如斯大齐的赔本致使哪吒汽车债务压身。为缓解资金垂死地方，哪吒汽车也积极寻求融资。4 月 14 日，"哪吒汽车原 CEO 张勇被曝跑路，东谈主已在英国"。对此，张勇回报："于今仍担任哪吒汽车照管人，为公司四处奔走融资。"

诚然，哪吒汽车走到今天亦然有迹可循的。数据显现，2022 年哪吒汽车以 15.21 万辆的年销收货成为造车新势力黑马，但而后两年销量比年下滑，2023 年和 2024 年销量区别同比下滑 16% 和 49.37%，区别为 12.75 万辆和 6.45 万辆，其中 2024 年在国内乘用车企业中名次中已跌至第 53 名，而销量的坍塌恰是其恒久赔本的蓄积。参预 2025 年后，哪吒汽车的销量更为惨淡，2025 年 1-2 月累计销量仅 487 辆，而 3 月和 4 月已莫得关联的商场数据知道。同期，上海车展动作环球顶级的行业嘉会，哪吒汽车并未参展。

事实上，哪吒汽车费金链吃紧濒临生计困局在汽车行业早已不是孤例。伴跟着汽车圈价钱战相配内卷以及更多国产新动力品牌的围攻，包括威马汽车、天空汽车、爱驰汽车、雷丁汽车、高合汽车此前均因资金链断裂濒临生计困局。从目前汽车商场的发展来分析，当下新动力汽车商场的发展已极度迅猛，这也意味着车企需直面愈加血淋淋的商场竞争。在这么的环境下，哪吒汽车思要依靠目下的销量杀青资金回笼翻身，就怕是难以打赢这场翻身仗的。

关于目前的哪吒汽车而言，其仍处于资金链吃紧、债务压身的处境，其最需要作念的是尽快处置资金链问题，从而普及分娩运营成果，归附商场的信任。此前，新任 CEO 方运舟已将 IPO 设为哪吒汽车的高大打算，若哪吒汽车约略到手上市，或能迎来新的发展阶段。只不外，商场留给哪吒汽车的时刻不会太多。

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