21世纪经济报谈记者李金萍 广西崇左报谈开云体育

一颗榴莲从越南果园到国内消费者的果盘，最快需要多万古期？

位于广西壮族自治区崇左市的友谊关给出的谜底是，理思景象下只需3～5天。

友谊关算作寰宇最大的榴莲入口陆路港口，每入口3个榴莲，就有1个从这里进入国门。为保险国内消费者已毕“榴莲解放”，该港口实施了榴莲通关智能化监管。

榴莲仅仅缩影。算作中国通往越南乃至东盟最大最浅近的陆路通谈，友谊关隘岸本年前8个月收支口货品总值达5136亿元，同比增长31.2%。友谊关也同步开启了一系列聪颖化通关变革：跨境货车最快15秒完成边检手续，中越首个跨境聪颖港口行将全线贯通。

10月17日，21世纪经济报谈记者侍从“活力中国行”主题采访行为，在调研中看到，一场以高效、浅近为起点的通关变革，正在推动友谊关的聪颖化程度从单点冲突走向全链路重塑。

（图：友谊关隘岸货运通谈，摄/李金萍）

每3个榴莲1个过友谊关，鲜果聪颖监管​

“老庶民概况已毕榴莲解放，友谊关进展了紧要作用。”友谊关海关副关长常一又在招揽21世纪经济报谈记者采访时，开门见山点出这座陆路港口的民目生量。

海关统计数据暴露，本年1～9月，友谊关隘岸入口榴莲73.9万吨，同比增长19%。按海关隘径，寰宇每入口3个榴莲，就有1个从友谊关隘岸通关；本年1～8月，经该港口入口榴莲货值176.1亿元，同比增长27.9%；货量62万吨，同比增长30.4%。榴莲入口边界排寰宇单港口第一，国内阛阓上每3个入口榴莲就有1个经友谊关通关。

榴莲娇贵，时限即是人命线。

“生鲜榴莲无意限要求，现场监管压力较大。在这种情况下，友谊关依托聪颖海关修复技俩，全链条科技赋能、数字化提效，加快榴莲通关。”常一又向记者先容，并详解了撑执高通量的“三板斧”。

（图：海关责任主谈主员正在检察入口榴莲，摄/李金萍）

第一板斧：智能检察提拔系统，让列队变得“可预期”。

在列队靠台检察步调，友谊关期骗智能检察提拔系统，已毕车辆自动派台、智能列队、预约检察。

据了解，这套系统已毕车辆自动感应、智能分派检察台位，司机通过手机APP即可招揽奉告、线上办理。落地后，车位盘活扣尾擢升35%，车辆靠台恭候时间压缩20%，绝对科罚了岑岭车流列队拥挤问题。

第二板斧：RPA机器东谈主“软联通”，把东谈主从叠加劳动中解放出来。

在取样送检步调，友谊关期骗RPA（机器东谈主进程自动化）工夫，已毕由机器代替东谈主工，自动完成系统切换和数据录入，在擢升法律阐述准确性的同期，也灵验解放了东谈主力。

RPA可全天候责任，之前每天需要4～5东谈主的责任量，当今皆可交给RPA完成，着实已毕了科技赋能。

第三板斧：实验室检测“现场+汉典”，时效从3～5天缩至36小时。

在无益生物检测步调，紧贴港口现场建立实验室，打造“现场中心+汉典中心”植物检疫执意模式，已毕了友谊关隘岸生果的“即查即送、即送即检”，通过实施精确检疫执意，实验室检疫执意时长由蓝本的3～5天压缩至36小时内，在保险国门生物安全的同期大幅擢升通关结尾。

同期，本年9月，中国—东盟生果交游中心检测实验室（崇左）参加运营，对榴莲碱性嫩黄、镉等要点计算日均检测通量由200个样品擢升至400个样品以上，平均检测时长压缩超20%，概况灵验相连好边境港口入口生果检测业务，保险东盟入口鲜果安全、合规、快速入境。

“一整套科技赋能聪颖技俩全线落地首先，已毕了东谈主工减负、进程提速、监管提质、服务增效，是咱们保险无数目入口榴莲高效通关的紧要撑执。”常一又记忆谈。

事实上，榴莲仅仅东盟生果进入国内的代表之一，菠萝蜜、火龙果等热带生果也源源持续从该港口入境。本年前8个月，通过友谊关隘岸从东友邦家入口生果894万吨、货值192.7亿元，同比辩认增长6.7%、21.9%，辩认占广西港口总量的77.5%和75.3%，稳居寰宇陆路港口前哨。

“这些热带生果在凭祥集散后，依托西部陆海新通谈快速放射寰宇，有劲夯实了广西算作中国—东盟生果交游中心的政策地位。”常一又说。

与此同期，21世纪经济报谈记者了解到，友谊关的出口业务相通活跃，货品种类既包括液晶平板暴露模组、自动数据处理斥地零件、集成电路等各种中间品，也包括服装、鞋帽、手机壳等日用消费品，出口阛阓以越南、泰国、老挝等东友邦家为主。本年前8个月，经友谊关隘岸收支口货品总值5136亿元，同比增长31.2%。

货走无东谈主谈，东谈主过15秒闸口，聪颖港口提速

21世纪经济报谈记者谨防到，榴莲入口聪颖化仅仅友谊关聪颖化邦畿的一块拼图。当生果通谈跑出“加快度”，友谊关整座港口的底层运力也在资历一场聪颖升级。

算作擢升中越跨境输送着力的技俩，中越友谊关—友谊货运通谈聪颖港口正在提速修复。

据了解，技俩投资概算10.6亿元，首先融会中方段约1公里，基于卫星导航和5G工夫，修复一条跨境货运自动化专用通谈、一个跨境勾引改造平台、一种协同监管模式，树立自动化吊装斥地、无东谈主驾驶输送车（IGV）、智能检察系统及聪颖勾引改造平台。

凭祥保发公司总司理、聪颖港口技俩修复勾引部副勾引长朱厚冬向21世纪经济报谈记者先容：“本年2月份，咱们一经完成友谊关聪颖港口技俩中方段出境地点‘实车实货’全进程试首先，咫尺中方段已具备试首先要求。”

（图：中越友谊关—友谊货运通谈聪颖港口技俩沙盘，摄/李金萍）

该技俩以“三减一降一擢升”“两个24小时”为修复认识——减单证、减步调、减东谈主工，降通关资本，擢升通关结尾；通关实行24小时不间隔功课，货品从南宁到河内24小时内运达。全线贯通明，聪颖港口设想总通关量达2880柜次/天，友谊关隘岸举座日通关才气将超4000辆次，较蓝本的通关才气擢升一倍以上。

朱厚冬暗意，聪颖港口的中枢在于“无东谈主化”与“并行首先”。集装箱接驳区竖立5台固定吊、4条社会集卡通谈、2条无东谈主车通谈。企业登录广西“中国—东盟港口产业链服务平台”预约通关，系统自动分发数据至海关、边检等部门，生成通关谋略。未触发检察的货品平直出关；触发检察的进入H986检察区扫描，图像多部门分享；需东谈主工检察的则通过5G+便携终局已毕“1+N”汉典协同。

朱厚冬告诉记者，聪颖港口建成后，传统港口通谈并不会被取代，两者将始终并行首先。聪颖港口主要服务程序集装箱货品，传统港口相连机械斥地、高栏车等不限定货品。关于选拔聪颖港口的集装箱货品，报关步调从三十多个大幅缩减至个位数，并引入AI制单和AI审单工夫，在幕后已毕“无形增效”。传统港口通常晚上7点后封关，而聪颖港口可已毕全天候通关，车辆抵达即可出境。

货品输送在提速，输送货品的东谈主通关也在提速。

友谊关出入境边防检察站领先在跨国境港口试点本质出入境车辆边检快捷通关模式，从东谈主工检察到快捷通关，已毕五大变化：司机只需“刷证件、按指纹、识面相”便可办结手续，通关体验更浅近；东谈主工检察1辆货车的平均时间从1分钟压缩至15秒以内，检察结尾大幅擢升；司机不需填写《灵活车检察卡》，证件不再加盖验讫章，证件使用周期从蓝本的1个月延长至3～6个月，运营资本灵验缩小；1名民警可同期承担3条车谈核验，警力吃亏明显减少；累计快捷验放车辆超260万辆次，助力港口近三年已毕十万辆级“三连增”，2025年全站出入境车辆检察量初次冲突百万大关。

友谊关边检站执勤二队副队长刘德文向记者暗意：“咱们不休优化升级车辆快捷通关检察模式，先后完成了3次改造，其中1.0版要点科罚‘快’的问题，2.0版要点科罚‘好’的问题，3.0版要点科罚‘新’的问题。”

他先容，3.0版初次将越南籍司机及车辆、无东谈主驾驶新方式、东谈主工智能新工夫会通纳入快捷通关体系，向“无感通关”迈进。

“咱们推动港口基础设施数字化矫正，落地聪颖通关、聪颖改造两大模块，加强跨部门信息互通、业务联办，让跨境物流更高效。”凭祥产业园区管委会保税和自贸事务处（凭祥边境经济互助区事务处）处长农蔚鹏说。

下一步，凭祥产业园区将执续迭代升级一体化聪颖港口体系，推动系统功能上前置仓、综保区内加工、跨境分拨等高卑劣步调延长，已毕生意全进程数字化；同期深入中越港口跨境联动，探索更多跨境监管改进举措。

跟着平陆运河、西部陆海新通谈与中越产业链协同推动，友谊关这座千年雄关，正在用聪颖化技巧重塑国门的组织状貌——以通关结尾换产业积累，以聪颖改造换通谈能级。

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