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汇通财经APP讯——最新数据显现，2025年12月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1979 点，创2025年11月4日以来新低水平，环比(较前值)跌2.17%，且为流畅第4全国降(含0增长)。详尽短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1282 点，较前值跌3.10%，海岬型运脚指数(BCI)报3559 点，跌1.79%，超灵便型船运价指数(BSI)报1193 点，跌2.37%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

详尽运价指数涵盖好望角型、巴拿马型和超灵便型三种中枢船型的运价数据，当日下降44点，跌幅达2.2%，收于1979点，创下自11月4日以来的最低水平。这一跌幅较前一来回日有所扩大，显现阛阓下行压力进一步加重。

好望角型船运价指数下降65点，跌幅约1.8%，收于3559点，涉及一个多月以来的最低点。好望角型船舶是干散货运送阛阓的“巨无霸”，主要承担铁矿石、煤炭等巨额散货的跨洋运送，其运价的捏续走低与寰球工业原材料需求放缓密切相关。

好望角型船舶平均日收益下降534好意思元，至29518好意思元。此类船舶时时可运送15万吨级货色，其收益下滑将径直影响相关航运企业的盈利发扬，尤其所以大型干散货船运营为主的船公司。

值得可贵的是，尽管干散货海运阛阓举座疲软，但大连铁矿石期货价钱在周一连接高涨态势，已毕五连涨。这主要收获于必和必拓(BHP)吉姆贝尔巴(Jimblebar)和京宝粉矿供应垂危，同期中国高炉铁水产量保捏坚挺也为铁矿石价钱提供了有劲相沿。铁矿石期货与海运阛阓的反向走势，反应出刻下阛阓供需结构的复杂性。

巴拿马型船运价指数迎来流畅第十八个来回日下降，当日下降41点，跌幅3.1%，收于1282点，创下6月9日以来的最低记载。流畅下降态势突显出巴拿马型船运送阛阓的低迷，其主要运送的煤炭、谷物等货色需求疲软是中枢诱因。

巴拿马型船舶平均日收益下降368好意思元，至11540好意思元。该类船舶运力界限介于6万至7万吨之间，庸碌运用于区域内及跨洋的煤炭、谷物运送，其收益的捏续走低将进一步挤压中袖珍航运企业的利润空间。

袖珍船舶方面，超灵便型船运价指数下降29点，收于1193点。超灵便型船长要承担小批量、多批次的干散货运送体育游戏app平台，掩盖区域更庸碌，其运价下降也标明寰球干散货运送阛阓的疲软态势已全面扩展至中袖珍船运领域。