最近，乘坐地铁2号线的市民昭彰嗅觉到：车厢更拥堵了，岑岭与平峰的鸿沟也变得暗昧。这一切，皆与暑期的到来密切相关——行为知名旅游城市，成皆每逢假期便成了浩荡游客的首选，炊火气里藏着挡不住的招引力。笔据此前好意思团旅行发布的数据暴露，2025年暑期举座文旅预订增速同比高涨近38%，成皆位居热点暑期旅游认识地Top4。

自7月1日暑运脱手以来，外地来蓉游客昭彰增多，笔据成皆地铁统计数据，地铁客流日均进站量增长19.9万东谈主次，环比增长5.6%。单程票使用量日均增长9.2万张，外地乘客二维码增量为6.6万东谈主次，他乡交通卡日均使用量也上升至2.7万张。在春熙路站，外地游客日均进站量达到2.7万东谈主次，荒谬于每5名乘客进站就有1东谈主为外地游客。成皆正迎来本年又一波旅游激越。

最近，乘坐地铁2号线的市民昭彰嗅觉到：车厢更拥堵了，岑岭与平峰的鸿沟也变得暗昧。这一切，皆与暑期的到来密切相关——行为知名旅游城市，成皆每逢假期便成了浩荡游客的首选，炊火气里藏着挡不住的招引力。笔据此前好意思团旅行发布的数据暴露，2025年暑期举座文旅预订增速同比高涨近38%，成皆位居热点暑期旅游认识地Top4。

自7月1日暑运脱手以来，外地来蓉游客昭彰增多，笔据成皆地铁统计数据，地铁客流日均进站量增长19.9万东谈主次，环比增长5.6%。单程票使用量日均增长9.2万张，外地乘客二维码增量为6.6万东谈主次，他乡交通卡日均使用量也上升至2.7万张。在春熙路站，外地游客日均进站量达到2.7万东谈主次，荒谬于每5名乘客进站就有1东谈主为外地游客。成皆正迎来本年又一波旅游激越。

伸开剩余74%

这21个热点重要及商圈景点车站

外地东谈主更偏疼

暑运脱手前，携程、去哪儿等平台陆续发布了暑期旅游瞻望，成皆位居各大榜单宇宙十大热点认识地城市。

其实，跟着连年来高铁知道增多以及成皆双机场运营越来越闇练，成皆至国内各省（区、市）、海外主要城市出行越来越便利，这为海外游客入境，国内游客来蓉提供了便利。

另一方面，就成皆市内而言，地铁浮浅的邃晓性，一样成为游客来蓉出游的首选。

刻下，成皆地铁线网运营里程达672公里，轨谈站点800米遮掩率达到33%，位居宇宙城市前哨，游客步碾儿约10分钟就能找到地铁站。轨谈知道对超25个文化景点的灵验串联，也为传统景点注入流量，使得游客能更方便地解锁属于成皆的文化密码。

笔据成皆地铁统计数据暴露，插足暑运以来，成皆东客站、成皆西站、火车南站、天府机场1号2号航站楼站日均进站客流分辩达到13.4万东谈主次、5.2万东谈主次、4.8万东谈主次、2.7万东谈主次，较暑运前均有较大增幅，其中成皆东客站增幅最大，为25.6%。

从另一个角度看，方便临时搭车的地铁单程票日均售卖量达24.6万张，较暑运前增长9.2万张，环比增长59.3%；针对短期差旅出行适用的日票，使用量也增长了13.4%。这皆证据了，暑期外地来蓉游客的加多。

那这些外地游客更爱去那边呢？笔据二维码外地乘客与他乡交通卡日均进站总量分析，41.6%的游客出当今春熙路、孵化园、双桥路、东郊记念等21个热点商圈景点站。笔据车站出行数据分析，春熙路站、东谈主民公园站、宽窄胡同站、文殊院站荒谬于每5名乘客进站就有1东谈主为外地游客。

▲主要商圈站点日均进站客流量

▲主要景点站点日均进站客流量

21个热点重要及商圈景点车站：成皆东客站、成皆西站、春熙路、大源、东郊记念、东门大桥、动物园、高升桥、海昌路、火车南站、锦城广场、宽窄胡同、东谈主民北路、东谈主民公园、双流机场2航站楼、双桥路、天府广场、天府机场1号2号航站楼、文殊院、西华通衢、犀浦。

21个热点重要及商圈景点车站：成皆东客站、成皆西站、春熙路、大源、东郊记念、东门大桥、动物园、高升桥、海昌路、火车南站、锦城广场、宽窄胡同、东谈主民北路、东谈主民公园、双流机场2航站楼、双桥路、天府广场、天府机场1号2号航站楼、文殊院、西华通衢、犀浦。

“成皆给我的印象很好，之前因为责任来过一次，此次趁着孩子休假，挑升带着家东谈主一块儿来成皆玩儿。”河北游客孙先生告诉红星新闻记者，交通的便利，成了他出行的最大依仗。“网上查了攻略，成皆许多景点皆在地铁相近，加上皆江堰不错高铁直达，就聘任了成皆。”

客流增长30%

天府广场站是最火热的文化车站

暑期是学生客流出行岑岭期，亦然一年中家庭出游较聚首的时辰段。“7月以来，站厅里佩带儿童的家庭出行乘客和学生乘客昭彰加多。”成皆东客站站区长熊艳示意。

数据暴露，天府广场站、十里店站、高升桥站、草堂北路站等相近文博展馆聚首的车站在这个暑期东谈主气上升显耀，文博展馆立异打造千里浸式体验新场景，招引了浩荡外地游客。7月以来，以上4座车站日均进站量超10万东谈主次，较暑运前增幅20%。仅天府广场站日均进站量就达5.6万东谈主次，较暑运前增长30%，成为暑运以来最火热的文化车站。

在商圈站点中，春熙路站、东谈主民北路站、孵化园站、双桥路站、东门大桥站位列商圈车站进站量前五，分辩达到10.7万东谈主次、3.6万东谈主次、3.6万东谈主次、2.5万东谈主次、2.4万东谈主次。而在暑运到来后，仅春熙路站进站量增幅就达到15%，成为春熙路商圈名副其实的“流量中枢”。

另一方面，无论是动物园的研学旅游一经东郊记念的工业旅游，皆不休招引游客逐渐不竭。数据暴露，动物园站、文殊院站、东谈主民公园站、宽窄胡同站、东郊记念站位列景点车站进站量前五，分辩达到2.5万东谈主次、2.3万东谈主次、2.2万东谈主次、2.1万东谈主次、1.7万东谈主次。其中进站量增幅最高的为西华通衢站，达到43.98%，暑期主题乐土成为学生游客的病笃打卡地。

行为一座领有中超球队的城市，看球赛、听演唱会一样受接待，杜家碾、九谈堰地铁站行为直达凤凰山体育公园最近的车站，每逢赛事上演技能，车站进站客流昭彰。本年暑运以来，杜家碾站周末较责任日进站客流增幅高达351.80%，位列全线网第一。

此外，夜娱、夜游、夜宵、夜读等夜经济破费场景也招引着外地乘客驻足停留。笔据客流暴露，春熙路站、锦城广场东站夜间20点后日均进站量占全天进站客流超10%，从东门船埠锦江夜游到SKP夜色之下水木奇不雅，地铁客流依托多元破费场景激活商圈夜经济，不休开释破费新活力。

红星新闻记者 闫宇恒

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发布于：北京市